Столкновения носками лыж во время массовых стартов и при обгоне. Приводят
к потере скорости и чреваты падениями.
Конструкция лыж с закручиванием носка ("пропеллер"), в данной
ситуации является выигрышной.
Чтобы в этом убедиться предлагаем провести простой эксперимент:
Положите одну из лыж на пол в положении на канте как в конце фазы отталкивания.
Другой лыжей, тоже поставленной на кант, попытайтесь переехать первую.
Не забывайте имитировать вес лыжника.
А теперь попробуйте переехать через лыжу не кантом, а всей скользящей
поверхностью носка (поверните верхнюю лыжу горизонтально). Почувствовали
разницу!
Конструкция носка "пропеллер" обеспечивает как раз горизонтальное
положение скользящей поверхности носка в конце фазы отталкивания, когда
вся лыжа наклонена на кант.
(Смотрите 3D модель в описании
патента.)
- биатлонист перемещает лыжу вперед- вверх и носок лыжи загребает своей поверхностью снежную массу из валика.
- биатлонист подтягивает лыжу к себе, но снежная масса на носке тянет носок лыжи вниз.
- биатлонист перемещает лыжу к началу фазы отталкивания по привычной траектории, но низко опущенный носок ударяет о трассу и резко тормозит движение.
Конструкция носка "пропеллер" в аналогичной ситуации обеспечивает "всплывание" из снежного валика при движении лыжи вперёд - вверх. Снежная масса носком "пропеллер" не загребается или загребается в значительно меньшей степени.
( Смотрите 3D модель в описании патента)
Носок лыжи при ударе о трассу "загрёб" снег. Это развернуло
лыжу почти на 90 град. к направлению движения биатлонистки - падение неизбежно.
В данной ситуации конструкция лыж "параллелограмм",
обеспечивает более мягкий плавный удар о трассу и значительно меньшее
"загребание" снега, поскольку внутренняя боковая поверхность
лыжи и скользящая поверхность образуют тупой угол, а не обычный прямой
или даже острый угол как, например, у каповой конструкции лыж.
Носок конструкции "пропеллер"
скользит своей плоскостью по поверхности трассы без зацепления.
При использовании новых конструкций лыж, падения можно было избежать.
c4_2_mp.aviv(285k)
c4_mp.aviv(263k)
c4_3_mp.aviv(85k)
Носок лыжи при ударе о трассу "загрёб" снег.
В данной ситуации конструкция лыж "параллелограмм",
обеспечивает более мягкий удар о трассу и значительно меньшее "загребание"
снега, поскольку внутренняя боковая поверхность лыжи и скользящая поверхность
образуют тупой угол. Конструкция асимметричной
лыжи предотвращает загребание снега пяткой и носком.
