В качестве примера  приводим первые отзывы по испытаниям лыж для конькового хода конструкции "параллелограмм" ("R-shift" ), которые были проведены еще в 87-88 годах.
    Испытывались лыжи с углом внутреннего канта в диапазоне 95°- 120°. Установлен наиболее рациональный угол для трасс разной жесткости.
    В качестве эталона лыж традиционной конструкции использовались FISCHER.
Указанные в отзывах недостатки в следующих опытных партиях были устранены.

несколько лыж из экспериментальных партий

Опробование экспериментальных лыж "ВИЗУ" в сборной команде СССР по лыжным гонкам.

Лыжи "ВИЗУ" с измененным углом наклона к поверхности снега прошли испытания в сборной команде на трех учебно- тренировочных сборах. Два сбора (август -сентябрь) на глетчере в Австрии и в октябре месяце сбор в Магадане.
1. Конструктивно - лыжа удобна в коньковом ходе - особенно для двухшажного конькового хода.
2. Оптимальный угол - нам было определить трудно, т.к. имели одну конструкцию лыж.
3. На спусковой части лыжи скользили несколько хуже по сравнению с обычной конструкцией (смазка - парафин одинаковый).
4. Лыжи хорошо работали при минусовой температуре и хуже при плюсовой.
5. Считаю целесообразным продолжить работу по испытанию лыж данной конструкции - особенно в соревновательных условиях. 2.11 - 88 г.

Гостренер по лыжным гонкам В.А. Иванов

АКТ

Испытания "лыж для конькового хода" изготовленных ДОКом "Вийснурк" по конструкции института СвердНИИПдрев, автор Рязанов А.Г.

Мы, ниже подписавшиеся, члены комиссии в составе - мастера спорта международного класса Пятыгина А.И., старшего научного сотрудника Лаповой Л.М., младшего научного сотрудника Поваляевой И.В., провели испытания "лыж для конькового хода" и установили следующее:
1. Значительно улучшены условия отталкивания и увеличена возможная сила отталкивания в сравнении с классической конструкцией лыж, особенно при движении в подъем. В результате длина проката на каждой лыже увеличивается до 20-30%.
2. Уменьшена нагрузка на голеностоп, утомляемость спортсмена при прохождении трассы ниже.
3. Лыжа плавно ставится на снег и испытывает меньшее сопротивление движению при ударе лыжи о трассу, благодаря тупому углу между внутренней боковой поверхностью и скользящей поверхностью.
4. При одновременных ходах и на спуске лыжи нагружены равномерно и, при необходимости, легко ставятся на внутренний кант, что увеличивает скорость и боковую устойчивость лыжника на повороте.
5. Острый наружный кант отрицательно влияет на управляемость лыж, приводит к резким ударам о наружные бортики лыжни на спуске. Конструкция со срезанным - прямоугольным внешним кантом работает лучше.

МСМК Пятыгин А.И.
СНС ЛаповаЛ.М.
МНС Поваляева И.В.

ОТЗЫВ
На лыжи для конькового хода фирмы ДОК "ВИСНУРК" Эстонской ССР

Испытания проводились лыжниками мастерами спорта Свердловского пединститута (факультет физвоспитания) в марте и апреле месяце 1987 г. в условиях соревнований на дистанциях: жен.- 5, 10, 20 км, муж.-10, 15, 30, 50 км (дважды), а также на тренировочных занятиях в объеме от 5 до 30 км, на спусках различной крутизны с поворотами. Снежный покров различный.
Испытания показали:
1. Лыжи очень удобны при передвижении коньковыми ходами, особенно одновременным одношажным коньковым ходом. Когда лыжник применяет одновременный двухшажный коньковый ход, лыжа (115°) участвующая в движении без опоры на палку, "сваливается" вовнутрь и поэтому несколько сокращает длину проката и вносит дискоординацию в структуру движения.
2. При эксплуатации лыж на мягком снежном покрове данная конструкция не дает преимуществ.
3. Лыжи, имеющие боковую поверхность, покрытую полиэтиленом, значительно выигрывают в скольжении (это особенно сильно ощущается при движении в подъем)
4. При выполнении поворотов на спусках на жесткой лыжне пяточная часть лыжи (наружной к повороту) в некоторых случаях соскальзывает, поэтому необходима предварительная тренировка для освоения поворотов. В ходе выполнения поворотов внутренняя к повороту лыжа наружным острым ребром врезается в снег и мешает выполнению поворота.
5. На спуске в лыжне лыжи, имеющие угол 115°, "сваливаются" вовнутрь, а при движении без лыжни требуются определенные усилия для удержания лыж в плоскости лыжни. Рекомендуем:
1. Изменить конструкцию следующим образом (рис.)
2. Переднюю часть лыжи заузить, чтобы она отвечала по форме современным лыжам.
3. После внесения изменений в конструкцию лыжи провести еще раз испытания в период "вкатывания" , сезоне 1987-88г.г.

Зав. кафедрой зимних видов спорта, Заслуженный тренер СССР, доцент В.И. Уженцев
Ст. преподаватель В.Х. Хафизов

РЕЗУЛЬТАТЫ
Испытаний лыж для конькового хода конструкции "параллелограмм", изготовленных в 1987-88 г. г. на Доке "Вийснурк" г. Пярну и ЛФ "Динамо" г. Таллин

Лыжи испытывались с 1 ноября 1987г. по 1 апреля 1988г. Испытания проводили мастер спорта СССР по биатлону серебряный призер СССР Давыдова Светлана и победитель Всесоюзных юношеских игр и победитель кубка СССР 1988г. Кашутина Светлана.
Объем испытаний во время учебно-тренировочных сборов и на соревнованиях составил 1700-2000 км.
На Всесоюзных соревнованиях в г. Соликамске и г.Чайковском (1-е место в эстафете 3х5, - Кашутина, 4-е место в спринтерской гонке - Давыдова) , а также на соревнованиях кубка СССР в г. Мурманске (1-е место в эстафете 3х5 - Кашутина).
В результате испытаний установлено следующее:
- новая конструкция повышает работоспособность мышц голени и стопы при отталкивании;
- улучшены условия отталкивания;
- при переходе с лыж конструкции "параллелограмм" (после привыкания) на лыжи классической конструкции - возникают болевые ощущения в мышцах голени и стопы, т.к. на обычных традиционных лыжах требуются дополнительные усилия на закантовку лыжи,
- лыжи конструкции параллелограмм требуют незначительного изменения в технике выполнения толчка;
- в процессе тренировок отмечена более высокая прочность внутреннего канта и боковины, в то время как у обычных лыж боковины подвержены быстрому износу.

Заслуженный тренер РСФСР Шитиков В.А.
Мастер спорта СССР Давыдова С.В.
Победитель кубка СССР, 1988 Кашутина С.Г.